據中新社等報道，10月26日，郭川航行岸上團隊傳來不幸消息：正在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國職業帆船選手郭川在航行至美國夏威夷附近海域時，于北京時間25日下午三點之后與岸上團隊失去聯系。中國駐洛杉磯總領事館得到消息后緊急跟夏威夷的美國海岸警衛隊以及有關搜救機構取得聯系，要求他們盡努力進行搜救。目前，搜救行動由中國海事部門和美國海岸警衛隊主導進行。美方搜救飛機已經發現了船只，但未找到失聯人員。美國海岸警衛隊已經協調海軍派艦只前往事發地點。
作為知名的發電機組生產企業，華全動力也對郭川的不幸失聯表示了極大關注，并為他祈福。今年51歲的郭川是山東青島人，被稱為“中國職業帆船 人”。他在國際知名帆船賽事中獲得過諸多榮譽，如“ 位完成沃爾沃環球帆船賽的亞洲人”、“ 位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等等。據悉，北京時間10月19日5時(當地時間10月18日14時)，郭川駕駛“中國•青島號”三體帆船從舊金山金門大橋出發，以上海金山為目的地，進行單人不間斷跨太平洋創紀錄航行。郭川希望以20天或更短的時間，打破由意大利瑪莎拉蒂號船隊創下的舊金山到上海21天的不間斷跨太平洋帆船速度世界紀錄。
中國帆船 人的失聯不幸，我們一起為他祈福！然而，此次不幸事件卻依然不能妨礙人們對于帆船運動的關注和熱情。華全發電機組調查資料得知，帆船即利用風力前進的船。而帆船運動則是依靠自然風力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項水上運動。它集競技、娛樂、觀賞和探險于一體，備受人們的喜愛，也是各國人民進行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2屆奧運會開始列為正式比賽項目。
中國帆船 人的失聯不幸，我們一起為他祈福！然而，此次不幸事件卻依然不能妨礙人們對于帆船運動的關注和熱情。華全發電機組調查資料得知，帆船即利用風力前進的船。而帆船運動則是依靠自然風力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項水上運動。它集競技、娛樂、觀賞和探險于一體，備受人們的喜愛，也是各國人民進行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2屆奧運會開始列為正式比賽項目。
帆船起源于歐洲，其歷史同人類文明史一樣悠久。帆船是人類同大自然作斗爭的一個見證。八千年前，古埃及尼羅河上就有了用蘆草束成的船筏，這是現代帆船的前身。公元二世紀，地中海各國因軍事需要，制造出以奴隸搖槳吆喝，并配合小風力前進的戰艦。八世紀后，由于海上貿易發達，側風航行的羅馬商船應運而生。十五世紀的明朝，為使航行時有較高的效率，中國帆船已采用帆骨及支骨來支撐帆面。帆船作為一種比賽項目， 早的文字記載見于1900多年以前古羅馬詩人味吉爾的作品中。到了十三世紀，威尼斯開始定期舉行帆船比賽，當時比賽船只沒有統一的規格和級別。現代帆船運動起源于荷蘭。古代的荷蘭，地勢低洼，開鑿了很多運河，人們普遍使用小帆船運輸或捕魚。
帆船要遠距離航行的話，除了準備好救生圈、海圖、信號彈、航行燈、通訊器材、望遠鏡、備用引擎等必要的裝備。還必須明白以下安全須知：先確定天氣、海流、水流、風向、潮汐等影響因素；務實，航程規劃及船艇檢查；切勿單獨行動；穿著救生衣及安全索具，以防落水意外；甲板行走時，應走在上風側；預留救生支持管道；衡量自己體力的負荷程度；如遇險在水上漂流時，勿放棄風帆，以利救援。
在此，華全發電機組也告訴您，帆船上也是需要用到電的，尤其是現代帆船，其用電量大，有的操帆也要用電。而平常操作、照明和儀器運行等，用電主要靠蓄電池。一般帆船都會都自帶柴油發電機組。所謂無動力帆船，只是正常航行時不用機械動力，但是離、靠碼頭這樣的精細操作還是需要發動機的。環球航行時，需要得食物一般要靠岸補給，如果是不靠岸航行只能每日定量吃高能量食物了。
有的帆船裝了太陽能發電板，但是光靠它功率不夠，只能作為發電機的補充。
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華全機組咨詢熱線：400-162-0536 15905360712
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